Puerto iguazú recibirá vuelos internacionales a partir de mayo de 2018

Puerto iguazú recibirá vuelos internacionales a partir de mayo de 2018

La llegada de las low cost no solo puso en el eje de discusión las tarifas y las rutas aéreas que se realizan actualmente, sino también una vieja discusión que vuelve a tomar importancia: por qué todos los vuelos, nacionales e internacionales, tienen que pasar por Buenos Aires. Para cambiar este panorama y dar oportunidad a otros destinos de interés de que sean visitados y más accesibles para el turista, se comenzaron a otorgar algunas rutas aéreas directas. Es así como a partir de mayo del año próximo comenzarán a realizarse tres vuelos semanales conectando Puerto Iguazú con Madrid. Los vuelos, que serán realizados por Air Europa, harán escala en Río de Janeiro. Este cambio ayudará a destinos nacionales tan importantes como Cataratas del Iguazú a poder recibir turistas de todo el mundo sin la necesidad de pasar por Buenos Aires. Aunque parezca un dato a penas económico o de ahorro de tiempo, lo importante de estas nuevas medidas es que se busca realizar una distribución más federal de las rutas áreas argentinas. Una vez en la localidad misionera, los turistas podrán conectar directamente otros destinos como Córdoba, Rosario o Salta. La posibilidad de vuelos directos disminuye significativamente los costos, ya que pasar por Buenos Aires no es gratuito. El turista en ocasiones paga más del doble por un pasaje, sin contar el tiempo que pierde. La escala en Brasil, además, ayudará a consolidar la marca sudamericana. Lograr una mejor conectividad es indispensable hoy en día. Además, el precio es una variable fundamental a la hora de definir las vacaciones. Estos cambios permitirán atraer más visitantes, lo que se...
El mes próximo llegan los primeros vuelos low cost internacionales

El mes próximo llegan los primeros vuelos low cost internacionales

Después de una larga espera y mucho debate, se vienen los primeros vuelos low cost internacionales. A partir del mes próximo podrás volar a Miami a precio increíble, mientras que a partir de octubre, se esperan los vuelos económicos que conecten con Londres. En los últimos meses, las low cost aterrizaron con todo en Argentina y, controversia mediante, comenzaron las tratativas para que puedan operar en el país. La primera empresa que ofreció vuelos a precios low cost (aunque no deja de ser una aerolínea tradicional) fue Andes, con sus ofertas a Mar del Plata y algunos destinos del interior del país, como Córdoba y Salta. Pero además de esta empresa, numerosas compañías internacionales llegaron con la intención de conseguir rutas, aunque no sin controversias. Uno de los principales conflictos fue la vinculación de la familia Macri con Avianca, una de las aerolíneas que pedía rutas aéreas. Pero a pesar de todo, los planes de incluir rutas de aerolíneas de bajo costo siguió adelante y se prevé que en los próximos meses comenzarán a funcionar rutas internacionales. Una de las primeras rutas será Buenos Aires – Miami, a partir del mes próximo. Miami es uno de los destinos favoritos de los argentinos que viajan al exterior, por lo que es un destino sumamente rentable. Pero esto no es todo. Para el mes de octubre habrá vuelos económicos conectando Buenos Aires – Londres, con tarifas cercanas a los 6 mil pesos. Por su parte, la empresa Flybondi ya tiene su primer avión, que llegará al país en los próximos meses, y se prevé que comience a volar a finales del segundo semestre. Las...
Se confirmaron los vuelos low cost a partir de septiembre

Se confirmaron los vuelos low cost a partir de septiembre

Si estás planeando tu próximo viaje y querés encontrar las mejores ofertas en transporte, tené en cuenta esta noticia sobre la llegada de las low cost a la Argentina. A partir de septiembre comenzarán a realizarse vuelos low cost, con varias compañías, una de ellas nacional. Con estas nuevas propuestas se espera aumentar la demanda de pasajes aéreos y llevar más de 8 millones de pasajeros en los próximos cinco años. En un principio, los vuelos partirán de Buenos Aires y los primeros destinos serán Córdoba, Iguazú, Bariloche, Mendoza y Salta, pero se prevé ir aumentando las rutas hacia el 2018. También se prevé ofrecer mayor conectividad entre distintas ciudades, para no tener que obligar al pasajero a pasar por Buenos Aires si desea realizar un vuelo entre ciudades distintas a Buenos Aires, lo que aumenta los tiempos y encarece el pasaje. Las salidas se realizarán desde el Aeroparque durante 2017 pero a partir del 2018, se trasladarán al aeropuerto de El Palomar que actualmente se está acondicionando para este proyecto. El objetivo es que el transporte aéreo no sea exclusivo de cierta clase, sino que todos puedan acceder a él, con precios accesibles. Para ello, se debe ajustar el presupuesto: menos costos equivale a un pasaje más accesible. Una low cost ofrece aproximadamente 189 asientos en clase turista, casi 20 asientos más que una aerolínea tradicional. También se reduce el tiempo que la aeronave pasa en tierra: el avión debe dejar a los pasajeros y volverse a cargar en 30 minutos. Pero, ¿bajar los costos no es peligroso en un transporte aéreo? No, porque perder comodidades no significa...
Lo que tenés que saber antes de comprar un pasaje low cost

Lo que tenés que saber antes de comprar un pasaje low cost

Las low cost todavía no aterrizaron del todo en nuestro país y ya están causando un cambio en la manera de ver los viajes aéreos, pero también surgen muchas dudas sobre cómo funcionan y qué diferencias tienen con las aerolíneas tradicionales. Las aerolíneas low cost, como ya comentamos, ofrecen pasajes más económicos ofreciendo un servicio “limitado”. No se trata de simples ofertas de pasajes, como las promociones de aerolíneas con tarjetas de crédito y entidades bancarias, sino de un modelo diferente en el que se maximizan tiempos y se minimizan costos. Esto, por supuesto, sin ir en desmedro de la seguridad. Los costos se reducen eliminando elementos superfluos o “comodidades” que nos ayudan a sobrellevar un viaje largo. Por eso, a la hora de elegir el pasaje ideal no solo hay que fijarse en la tarifa, sino tener en cuenta quiénes viajan, a dónde, cuántas horas serán de vuelo, entre otros. ¿Por qué? Porque la diferencia en un viaje corto puede justificarse, pero si es un viaje largo y queremos comprar un pasaje premium (que incluya algún servicio adicional, como comidas o equipaje en bodega) las tarifas pueden exceder incluso las ofrecidas por aerolíneas tradicionales, teniendo un peor servicio por un mayor precio. Algunos elementos a tener en cuenta: La capacidad de la aeronave y el espacio entre asientos puede variar. Con el fin de transportar más pasajeros podemos encontrar asientos más pegados y sin posibilidad de reclinarlos. En viajes cortos (menores a 3 horas), las incomodidades se sobrellevan y no es muy diferente a cualquier viaje en micro de media distancia. En cambio, en viajes largos, la falta...
¿A dónde irías por 29 dólares?

¿A dónde irías por 29 dólares?

En medio de una gran polémica por la llegada de las low cost a la Argentina, la compañía Sky se adelantó y lanzó una promoción con precios únicos: pasajes desde 29 dólares de Buenos Aires a Santiago de Chile y otras ofertas para vuelos internos en Chile por solo 5 dólares. Pionera en la región, Sky Airlines lanzó estas promociones para adelantarse a la competencia que no tardará en llegar a Sudamérica. Esta tarifa tiene sus restricciones y su “letra chica”. Si sumamos tasas e impuestos, el precio final ronda los $2500, que continúa siendo un precio accesible considerando que los pasajes en aerolíneas de la competencia no bajan de los $3500. También hay que tener en cuenta que, como aerolínea low cost, solo permite llevar equipaje de mano y que despachar equipaje tiene un costo adicional (con tasas e impuestos, el valor final será de $3500 aprox.). La compañía, que hace dos años anunció que sería la primera low cost del cono sur y ofrecería “pasajes de avión a precio de bus”, produjo una revolución en la aeronáutica de su país y planea expandirse. ¿Cómo funciona una low cost? Como ya hemos comentado aquí, el modelo low cost propone minimizar gastos cobrando un cargo adicional por servicios adicionales. El pasajero paga una tarifa base + tasas e impuestos. Si lo desea, puede acceder a una tarifa plus que, por un cargo adicional, le permite llevar valijas en bodega, comidas, selección de asientos, cambio de fecha e incluso cambio de destino. Según informó Sky Airlines, su modelo permitió reducir los costos del pasaje entre un 20% y un 30%,...
Llegan las low-cost a la Argentina

Llegan las low-cost a la Argentina

Hasta no hace mucho tiempo, viajar en avión no era para cualquiera. Pensar en comprar un pasaje de avión por el mismo valor que uno de micro nos parecía imposible. Pero afortunadamente para muchos, esa utopía se va transformando lentamente en una realidad. El gobierno nacional ya entregó 41 rutas: 19 internacionales y 22 de cabojate a tres línea que ofrecerán servicios low-cost en nuestro país, con las que se pretende duplicar la venta de pasajes aéreos para el año próximo. Esto promete ser el comienzo de una verdadera revolución. El aterrizaje de las compañías low-cost en Argentina supone un cambio total en el pasaje aereo local, una competencia dura para las aerolíneas principales y un fuerte golpe para el micro, que debe analizar cómo reaccionar ante estas ofertas irresistibles. Las low-cost causan furor en el mundo desde hace años, aunque son un escenario completamente nuevo para el turismo local. Reduciendo servicios y gastos superficiales, se consigue un precio más económico. Esto no significa que los viajes sean inseguros, sino que pueden resultar un poco menos “cómodos”. Hay que tener en cuenta que, por ejemplo, solo se puede despachar equipaje de mano (cada bulto tiene un costo adicional) y no se ofrece servicio de comida. Estos y otros servicios se vuelven opcionales, pero aún eligiéndolos, el precio total del pasaje sigue siendo más conveniente. Aunque las ofertas low-cost aún están por llegar, este verano la aerolínea Andes hizo un lanzamiento de tarifas de bajo costo a varios destinos nacionales, entre ellos, a Mar del Plata, Córdoba o Mendoza, por una tarifa muy inferior a la habitual que dio una...